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中華125ccエンジン(Loncin 152FMI等)用 レーシング ハイカム


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中華125ccエンジン(Loncin 152FMI等)用 レーシング ハイカム

Loncin125ccエンジン(152FMI)のようなトルク型のエンジンに最適なハイカムシャフトです。
頭打ち感が無くなりスムーズな吹け上がりになります。
また、強靭なエンジンブレーキもマイルドになりエンジンが扱いやすくなります。
超軽量オイルフィルターローターとの併用をお勧めします。

【サイズデータ】
オイルライン側ベアリングサイズ:32mm
カムスプロケット側ベアリングサイズ:35mm
全長:約74mm
※カムスプロケット取り付け穴は、中華3穴タイプ

【注意事項】
性能を100%引き出すためにバルタイを取ることをお勧めします。
また、リフト量が大きく増えますのでピストンとバルブのクリアランスを必ずご確認下さい。
特にEXバルブ側にご注意下さい。
クリアランスが少ない、または接触する場合は、ピストンリセス加工が必要になります。
その場合は、リューターなどでピストンリセス加工をして下さい。
また、オーバーラップ時にバルブ同士が干渉するか必ずご確認下さい。
152FMIヘッドでは、オーバーラップ時にギリギリ干渉しませんがコンマ数ミリですので危険です。
IN23mm/EX20mmのバルブに変更するか、ノーマルのバルブステムに紙などを巻いて傷つけないようにしてからドリル等にくわえて回転させながら紙ヤスリ等でバルブ外周をコンマ数ミリ削ることをお勧めします。
簡単な加工ですが分解・組立には、バルブスプリングコンプレッサー等の専用工具が必要になります。
また、バルブ擦り合わせを行うとより効果的です。
バルブスプリングも底付きしませんでしたが全てのシリンダーヘッドで底付きしないことを保証するものではありませんので必ず確認して下さい。
※ロットにより刻印等が異なる場合が有りますのでご了承下さい。

【全商品共通注意事項】
中華エンジン(海外製)は、多種多様で同じ外観、型番のエンジンでも中の構造が若干違ったり、取り付け不可の場合や加工が必要な場合が有ります。
商品は、生産ロットにより若干の仕様変更がある場合があります。
取り付け、その他適合エンジンについては、ノーサポートとなります。
商品は、新品未使用ですが製造過程、保管、商品運搬時等についたと思われる小傷等がある場合がありますのでご了承下さい。
Assy(アッセンブリー)商品は、全て仮組の状態となっておりますので各ボルトやネジのトルク管理やクリアランス調整等を行って下さい。

個数

買物ポイント 60pt発行
税抜価格 6,280円 (税込価格 6,782円) 売り切れ



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